Rekonstrukce téměř jedenácti kilometrů silnic III/30315 (od motorestu Mýto do Nízké Srbské) a III/30317 (z Bezděkova nad Metují k hraničnímu přechodu v Machovské Lhotě) vyšla na 75 milionů korun, z nichž 55 miliónů pokryje dotaze z programu Interreg V-A Česká republika - Polsko. Součástí stavby byly i úpravy sedmi mostů.

"Češi i Poláci jsou dnes rádi, že hranice mezi nimi v podstatě neexistují a vzájemné vztahy se mohou rozvíjet v přátelské atmosféře. Přispějí k tomu i zrekonstruované silnice na Machovsku. Největší komplikace nám tu způsobila rekonstrukce jednoho z mostů, při níž jsme museli přeložit vodovodní řad vedoucí až do Hradce Králové," říká první náměstek hejtmana Martin Červíček odpovědný za oblast dopravy a silničního hospodářství.

Stavba si však vynutila také opravu kanalizace, což ji zpozdilo o jeden rok. Rekonstrukce nezbytného odvodnění komunikací vyšla na dalších více než 20 milionů korun a byla plně hrazena z rozpočtu Královéhradeckého kraje.

"Projekty na zlepšení dopravní obslužnosti v oblasti Stolových hor, Orlických a Bystřických hor a dále Broumovska a Kladsko-valbřišského regionu nám pomohou přilákat polské turisty do dalších zajímavých destinací, a naopak umožní našim turistům dostat se snáze k přírodním a kulturním památkám na polském území," doplňuje radní Pavel Hečko odpovědný za oblast regionálního rozvoje, grantů, dotací a cestovního ruchu.

V rámci projektu na zlepšení dopravní dostupnosti v oblasti Stolových hor se na polské straně zrekonstruovaly silnice č. 3333D (státní hranice - Ostra Góra - Karłów), silnice č. 3241D (Łężyce - Duszniki Zdrój) a silnice č. 3242D (Łężyce - Złotno - Szczytna).