"Předpokládaná maximální hodnota zakázky byla asi 22,5 milionu korun bez DPH. Díky soutěži, do které se přihlásilo deset uchazečů, se podařilo tuto cenu snížit na 15,8 milionu bez DPH. Veřejnou soutěží jsme tedy ušetřili asi 30 procent financí," uvedl radní pro oblast investic Josef Dvořák. V tomto směru se jedná o obecný trend posledních měsíců. Ještě nedávno přitom uchazeči nabízeli ceny na maximální úrovni předpokládaných částek.
Snahou kraje také bylo, aby se rekonstrukce rozdělená do tří stavebních etap dotkla veřejné dopravy v místě co nejméně.

"Autobusy nevynechají po dobu školního vyučování žádnou zastávku, ale po Českém Meziříčí pojedou od cukrovaru do autobusové stanice odklonem. Jízdní doba tak naroste asi o pět minut. Vydány budou samozřejmě výlukové jízdní řády. Od července pak začne druhá etapa, kdy budou autobusy odkláněny mimo zastávku České Meziříčí - cukrovar," popsal řešení dopravní obslužnosti náměstek hejtmana Karel Janeček, který je odpovědný za oblast dopravy.

V první etapě bude zcela uzavřen úsek mezi centrem obce a křižovatkou s ulicí Aloise Jiráska včetně mostu. Objízdná trasa pro autobusy a dopravní obsluhu s omezením do pěti tun povede ulicí Aloise Jiráska a Julia Fučíka s napojením na silnici ve směru od obce Mokré. Tato trasa bude obousměrná a počítá se na ní se snížením rychlosti. Ostatní osobní doprava bude vedena od mlékárny v Opočně přes Mokré a dále na České Meziříčí. Nákladní automobily budou muset v Opočně u Jordánku odbočit na Bohuslavice a následně pojedou přes Rohenice na kruhový objezd u Královy Lhoty. Objízdné trasy pro osobní a nákladní dopravu budou platit pro všechny tři stavební etapy.